凌源焊台用手柄厂家有高铁从阳江到茂名吗？

对，同站(茂名站)转车，建议中转方案如下：K229次(玉林10:45→13:55茂名) D7472次(茂名14:37→15:25阳江)(ps. 若K229次晚点导致赶不上D7472次，可到茂名站售票处免费改签后续车次，但前提是茂名至阳江当天还有余票)

阳江到茂名高铁中间有几站？

阳江到茂名有直达的高铁，是直达的，中间没有站，如下图所示

广湛高铁、深湛高铁经阳江重线为何不规划从阳江支线走高化廉方向？

广湛高铁，走不走高州，化州，廉江，这个专家去评估的，我们这个小脑袋的平民百姓无能去评论。

茂名有直达佛山西站的高铁吗？中途需要转车吗？

动车组，不是高铁，粤西人民叫水鱼号。

青盐铁路延长到上海开通后，会开通青岛经连云港、盐城、南通、上海后直达重庆的高铁吗？

每天有直达的高铁到佛山西的，不用转车，就是票价高点。

茂名高铁是否存在重复建设？

在上海以南地区的沿海高铁线路（宁波至厦门段）早已开通，并且深厦高铁很快就会建成通车，再加上深圳到湛江高铁完成。

那么从宁波、温州、厦门、汕头、深圳、南沙、中山、阳江、茂名、湛江的沿海高铁将全线投入使用。不过在宁波到厦门之间是一块鸡肋，时速只有200公里/小时，许多高铁在福建区域都会碰到这个问题。只能说建的早不如建的时机刚刚好。

在上海以北地区也可能会建设一条沿海高铁线路，从上海出发、经南通、盐城、连云港、日照，再到青岛。但青岛直插烟台后，穿过渤海海峡的烟台大连之间的隧道，最后进入东北地区还为时过早。

因为大连与烟台的140多公里隧道的造价实在太高，预计要高达2600亿以上。这样的庞大的投资不可能产生投资回报，而且从国家战略意义上也是可有可无。

因此，在可以预见的时间里，上海以北地区的沿海通过从上海到青岛，最多到烟台就要绕到京津冀地区。

至于说从青岛绕经上海，再去重庆。这不是南辕北辙绕道而行了吗？直达的意义不大，估计只有靠换乘去重庆了。不过还是先想想何时开通到上海的线路吧！预计青岛到上海只有2个小时多一点，或许上海将会把山东半岛纳入到上海辐射圈范围。

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